金牛通配资福建舰连夜穿过台湾海峡，战斗状态一路南下，国庆前刷号服役？

一觉醒来，福建舰已经以战斗状态连夜穿越台湾海峡，中国即将进入“三航母时代”。中国海军清晨官宣，福建舰已经通过台湾海峡，正赶赴南海海域执行科研实验和训练任务。中国海军强调，此次的航母跨区试验训练，是航母建造过程中的正常安排。根据海事部门此前发布的公告，福建舰是于2天前离开位于上海的某造船厂，展开此次海试行动的。在该舰出海一天后，日本海上自卫队的P-3C海上巡逻机在钓鱼岛西北约200公里海域，发现了正在向西南方向航行的福建舰，以及为其护航的现代级驱逐舰杭州舰、052C型驱逐舰济南舰。这也是日本自卫队首次在海上发现福建舰的身影。福建舰没有单独行动，而是在有至少两艘驱逐舰护航的情况下，以战斗状态全速南下，并连夜穿越台湾海峡，说明即便是在海试活动中，中国海军也没有掉以轻心。这次跨区试验训练，是福建舰进行的第9次海试行动，在此前的8次海试中，福建舰已经在东海、黄海以及渤海海域，完成了包括舰载机起降在内的一系列系统测试，所以此次南下海试，主要是对福建舰的远洋航行能力进行测试，同时检验一下全舰官兵的协同配合水平。顺带一提，2019年11月，山东舰同样是在第9次海试的过程中，穿越台湾海峡，首次进入南海海域，并在不久后抵达位于海南的某处军港，进行重新刷号等工作，最终于同年12月中旬入列，从穿越海峡到正式入列之间的间隔大概是1个月。所以，我们现在可以大胆推测，福建舰现在进行的，同样是正式服役前的最后一次海试，如果没有特殊情况，福建舰将在几天后进入海南岛某处军港，进行刷号等工作。至于这艘航母具体哪天服役，还要看后续的准备速度，如果一切按照山东舰的流程进行，那么福建舰将于10月中下旬服役，若是刷号等工作的速度超过预期，那么福建舰依旧有望在国庆节前正式入列服役。此外，山东舰与福建舰开始海试的时间，都是在5月份，山东舰是2018年5月中旬首次出海海试，到2019年12月中旬服役，9次海试工作用了大约一年半时间。福建舰则是去年5月1日开始首次海试，最晚今年10月中下旬入列，整个海试的时间要比山东舰缩短了约2个月时间。在福建舰本身吨位大于山东舰，且使用了电磁弹射等诸多新技术的情况下，中国造船部门和海军能够缩短海试用时，确实难能可贵。中国能够在福建舰上做到这一点，也说明了中国在航母研发、建造等诸多领域的整体进步。首先，福建舰能够快速推进海试，反过来说明了，在海试过程中，这艘8万吨级的航母没有出现任何难以解决的问题，展现出了中国在大型军舰建造以及配套设备研制领域的强大实力。其次，尽管辽宁舰、山东舰与福建舰在吨位、使用技术等方面有着诸多不同之处，但仍旧有很多东西是相同的，中国海军在辽宁舰、山东舰的海试与后续使用过程中，所积攒的丰富经验，无疑为福建舰的海试打下了基础。而作为中国首艘使用平直甲板设计的航母，福建舰一定程度上也承担着“承上启下”的任务，中国海军、造船等部门，在福建舰上面所积攒的经验，也将助力核动力航母的研发；测试工作。有一点要补充的是，在不久前的9.3阅兵中，中国海军不仅出动了歼-15T战斗机，歼-15DH电子战机、歼35战斗机、空警600预警机也集体亮相阅兵场，说明这3款舰载机也已经正式入列服役。其中，空警600又是专门为福建舰与后续其他型号的弹射型航母所准备的专业辅助战机。因此，在福建舰海试的过程中，中国海军就已经完成了与之配套的舰载机部队组建等工作，在此前的海试过程中，这些舰载机应该也都在福建舰上进行了起降训练。这无疑将大幅缩短福建舰形成战斗力的时间，甚至有望做到服役即形成战斗力。总体而言，福建舰此次快速南下，按计划展开最后一次海试，不仅标志着中国海军即将正式迈入“三航母时代”，更是中国航母建造与技术体系日趋成熟的重要体现。从辽宁舰到山东舰，再到福建舰，中国在航母设计、建造、试验和作战能力整合等方面实现了跨越式发展。中国海军的远洋作战能力和体系化作战水平，也将随着福建舰的正式入列并形成战斗力，而得到进一步提升。中国航母事业正稳步向前，福建舰的服役，必将为人民海军的发展注入新的强大动力。